2 月 17 日，华为车 BU 与岚图汽车联袂登上央视新闻《中国经济引力场》开云彩票(中国)官方网站，带来一场主题为《造明智车 懂中国路》的直播盛宴。在华为松山湖基地，华为智能汽车惩处有蓄意 BU CEO 靳玉志、岚图汽车 CEO 卢放，以及央视主抓东谈主劳春燕，共同感受全新岚图梦思家乾崑版 ADS 3.0 的智驾魔力，深度瓦解华为乾崑与岚图汽车互助背后的故事，一同瞻望智驾行业的畴昔走向。

2025年一开年，车企“智能化竞赛”便热火朝天。行动智能汽车的增量部件供应商，华为乾崑凭借率先的智能化本事，正成为车企智能化变革的蹙迫推力。这次在央视新闻《中国经济引力场》直播相配节目标见证下，华为乾崑再次展现了自己在智驾鸿沟的超卓实力，以及在鼓动中国汽车产业智能化本事迭代，全民智驾加快升迁方面的引颈性地位。

华为乾崑深度赋能，以率先本事助力全民智驾升迁

依托华为当年30多年在ICT鸿沟的本事和训导积存，华为乾崑正成为智能汽车转型的“加快器”。秉抓“向下扎到根，进取捅破天”的理念，在高阶智驾鸿沟贬抑探索本事无东谈主区，构建了代际率先的硬核本事，引颈行业本事发展风向，为挥霍者提供了大家率先的智驾体验。

以这次皆集开展智驾直播的全新岚图梦思家乾崑版为例，其搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，领有全场景露出的“真·车位到车位”功能、业界唯一份的VPD停车代驾，以及行业创始的“前向+侧向+后向”360 度全向主动安全系统，在安全性与驾驶体验方面均超越同类居品。在华为乾崑智驾与鸿蒙座舱的双向助力下，该车有望成为智能化程度最高的MPV，引颈行业新潮水。

除了在高阶智驾鸿沟贬抑引颈本事发展，华为乾崑也推出了ADS SE系统，将高阶智驾能力下放，让更多用户都能享受到安全、可靠且抓续进化的智能驾驶体验。华为乾崑智驾ADS SE与高阶智驾算法同源，分享数据与算力，在同级当中作念到了满盈率先，概况为挥霍者提供高速领航、城区红绿灯启停、智能停车、全向主动安全等优质体验。现在阿维塔07 Pro、问界M7 Pro、智界R7 Pro等均搭载该系统。

高阶引颈+科技平权，华为乾崑正成为车企、用户首选的“金字牌号”。扫尾现在，华为乾崑智驾互助车型已全面遮掩轿车、城市SUV、MPV 以及硬派越野等各个车型鸿沟，搭载ADS的车型越过20款。用户层面，现在华为乾崑智驾累计总里程已冲破20亿公里，扫尾2025年1月底，历史累计智驾里程占比32.36%；2025年春节8天，用户日均智驾里程占比达41.8%，华为乾崑正以超卓体验鼓动用户对智驾从“怕用”到“敢用”，从“常用”到“爱用”。

华为乾崑夯实智驾根基，擎起行业智能化大旗

有行业不雅点指出，2025年是智驾已毕从1到10进取式发展的关节节点。2025年开头，各个车企在智能化方面的策略目标和举止也印证了这一判断。“全民智驾”成为刻下汽车行业竞争与营销的关节词之一。

华为智能汽车惩处有蓄意BU CEO靳玉志在这次直播中针对这一趋势发表了看法。他指出，“华为乾崑是全民智驾的发起者、鼓动者和引颈者。”华为乾崑在2022年首个推出城区智驾领航功能、2023年首个推出无图智驾版块、2024年首个建议车位到车位，这一系列具有始创性的本事效果，一直在引颈产业的发展，奠定了2025年全民智驾升迁的坚实基础。“全民智驾是产业升级的势必趋势，亦然中国汽车智能化迈向大家高地的关节一步，需要全行业沿路用功！华为乾崑但愿寰宇东谈主民都用上愈加安全、体验更好的智驾。”

靳玉志同期默示，刻下行业对于“高阶智驾”的看法有点欺侮，华为乾崑最早建议了“高阶”的看法，高阶智驾需要同期具备高速和城区智驾领航NCA能力，这么才能作念到寰宇都能开，有路就能开。“岂论是高阶智驾，已经基础版智驾，‘安全、舒畅、高效’都是咱们的关节词。”

对于行业多数关心的L3商用程度，靳玉志默示，2025年智驾发展主要有两个趋势，一是广度，将有更多车型搭载智驾，全民都不错用上智驾；二是高度，智驾本事将向L3/L4无东谈主驾驶发展，带给用户更智能、更安全的智驾体验。他揣度2025年是L3开启的元年，华为乾崑智驾下一代ADS 将带来L3级的自动驾驶体验，并将与国度经营部门共同鼓动L3商用。

华为乾崑在智能驾驶鸿沟的抓续深耕与翻新开云彩票(中国)官方网站，不仅为车企智能化转型注入了宏大能源，更开启了全民智驾的簇新时间。在本事与体验的双重运行下，它正引颈中国汽车产业朝着智能化的大家高地稳步迈进。跟着智驾本事的贬抑升迁与升级，畴昔的出即将愈加安全、高效与方便，东谈主们的活命也将因智能驾驶发生真切变革。华为乾崑无疑是这场变革的中枢鼓动者，它所勾画的智能出行蓝图，正冉冉成为践诺，为大家汽车智能化发展孝顺着中国灵敏和力量。